« Derrière les voûtes » (I), à l’arrière de la gare de Perrache

À partir du XVIIIᵉ siècle, le projet ambitieux d’Antoine-Michel Perrache vise à déplacer le confluent vers le sud et à urbaniser la presqu’île. Malgré des difficultés techniques et financières, ses travaux (chaussée, quais, gare d’eau) posent les bases du futur quartier.

Au XIXᵉ siècle, avec l’ouverture de la gare de Perrache (1857), le secteur se transforme en pôle industriel majeur, principalement marqué par l’installation de l’arsenal militaire et les prisons Saint-Paul et Saint-Joseph.

Au XXᵉ siècle, les infrastructures routières (autoroute A7, centre d’échanges) accentuent la coupure urbaine créée par les voûtes de la gare.

Depuis les années 2000, le quartier connaît une profonde mutation : création de la place des Archives, réhabilitation des anciennes prisons (devenues campus de l’UCLy et logements). Le projet « Ouvrons Perrache », lancé en 2018, vise à reconnecter le centre-ville et la Confluence.

Ainsi, ce territoire, longtemps industriel et enclavé, évolue vers un espace urbain mixte, patrimonial et renouvelé.

La balade évoque les anciennes activités, les transformations majeures subies par le quartier aux XXe et XXIe siècle, mais permet aussi de découvrir un certain nombre de réalisations du XIXe siècle, toujours présentes.